The switch for the whole

新型75Kg/m、60 Kg/m钢轨12号合金钢辙叉单开道岔

    浙江贝尔集团研制的新型铁路道岔，通过优化设计导曲线线型，改善线路轮轨匹配关系，采用符合重载运输条件的新型辙叉、耐磨护轨、提高线路弹性的新型轨下弹性结构、为稳定道岔结构的新型套管、道钉螺栓等多项创新结构型式及专利技术，使道岔综合性能大为提高。经大秦铁路试用表明，新型道岔相比目前现有的同类道岔，具有使用寿命长、维修工作量小、综合性价比高、确保运输安全等优点，对重载铁路的安全畅通以及降低工务维修成本具有重要意义。